แนวโน้มทางเทคโนโลยีในระบบเครื่องเป่าหน้ากระจก

แนวโน้มทางเทคโนโลยีในระบบเครื่องเป่าหน้ากระจก

ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของรถยนต์ในโลกระบบเป่าหน้ากระจกกลายเป็นส่วนประกอบที่สําคัญในระบบความปลอดภัยของรถยนต์

ในอุตสาหกรรมอะไหล่รถยนต์ การออกแบบระบบเครื่องเป่าผ้าที่ทันสมัย ได้เปลี่ยนไปอย่างช้า ๆการเปียกแบบเดียวกัน ความทนทานของวัสดุ และความเข้ากันของเครื่องเชื่อมปัจจัยเหล่านี้มีผลกระทบโดยตรงต่อความมั่นคงในการใช้งานของเครื่องเปียกดิน ภายใต้สภาพอากาศที่แตกต่างกันและความเร็วในการขับรถ

โครงสร้างและวัสดุของใบเปียกหน้ากระจก

แบบปกติใบเปียกกระจกหน้าประกอบด้วยองค์ประกอบหลักๆ 3 อย่าง

อุปกรณ์เช็ดยาง

อุปกรณ์เปียกยางเป็นส่วนประกอบหลักที่ติดต่อกับกระจกหน้าโดยตรง

วัสดุทั่วไปประกอบด้วย:

• ยางธรรมชาติ

• ยางสังเคราะห์

• ยางซิลิโคน

ปริมาตรทางเทคนิคหลัก:

• ระยะอุณหภูมิการทํางาน:-40 °C ถึง 80 °C

• ความทนทานต่อแสง UV

• การเคลือบกราฟิตสําหรับการลดการขัดแย้ง

การเคลือบกราฟิต ลดสัดส่วนการขัดแย้งระหว่างยางและพื้นผิวกระจก ช่วยลดเสียงให้น้อยที่สุด และเพิ่มความเรียบเนียนในการลบ

โครงสร้างการสนับสนุนสตาร์ลสปริง

เครื่องเป่าผ้าที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้โครงสร้างรองรับสตาร์ลสปริงเพื่อรักษาความดันที่เท่าเทียมกัน ผ่านพื้นผิวกระจกหน้า

วัสดุทั่วไปประกอบด้วย:

• SUS301 สแตนเลส

• โลหะสตรอาร์บอนสูง

ปริมาตรทั่วไป:

• ระยะความหนา:0.8 ละ 1.2 มิลลิเมตร

• คุณสมบัติยืดหยุ่นที่เหมาะสําหรับสภาพบิดต่อเนื่อง

โครงสร้างนี้ทําให้เครื่องเปียกเก็บความดันสัมผัสคงที่ แม้ในความเร็วการขับรถความเร็ว 100-120 กม./ชม..

ระบบเชื่อมและปรับเปลี่ยน

เพื่อให้ความเหมาะสมกับหลายรุ่นรถยนต์เครื่องเป่าหน้ากระจกทั่วไปโดยทั่วไปใช้ระบบเชื่อมแบบมาตรฐาน

ประเภทเครื่องเชื่อมทั่วไปประกอบด้วย:

• U-Hook 9 × 3 มิลลิเมตร

• U-Hook 9 × 4 มิลลิเมตร

• ล็อคด้านบน

• ปิ้นข้าง

ความยาวของใบมีดแบบมาตรฐานโดยทั่วไปจะตั้งแต่:

14 นิ้วถึง 28 นิ้ว

ระยะนี้ครอบคลุมขนาดกระจกหน้ารถยนต์ส่วนใหญ่