Với sự tăng trưởng liên tục của đội xe toàn cầu,Hệ thống lau kính chắn gióChúng đã trở thành thành phần thiết yếu trong hệ thống an toàn ô tô. chức năng chính của chúng là duy trì tầm nhìn kính chắn gió trong thời tiết mưa, tuyết hoặc nước trôi trên đường.
Trong ngành công nghiệp linh kiện ô tô, trọng tâm thiết kế của hệ thống lau máy hiện đại đã dần dần chuyển sangđồng nhất lau, độ bền vật liệu và tương thích kết nốiCác yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định hoạt động của máy lau trong điều kiện thời tiết và tốc độ lái xe khác nhau.
Một người điển hìnhlưỡi lau kính chắn gióbao gồm ba thành phần chính.
Các yếu tố lau cao su là thành phần cốt lõi tiếp xúc trực tiếp với kính chắn gió.
Các vật liệu phổ biến bao gồm:
Cao su tự nhiên
Cao su tổng hợp
Cao su silicon
Các thông số kỹ thuật chính:
Phạm vi nhiệt độ hoạt động:-40 °C đến 80 °C
Chống lão hóa tia UV
Lớp phủ graphitđể giảm ma sát
Lớp phủ graphit làm giảm hệ số ma sát giữa cao su và bề mặt thủy tinh, giúp giảm thiểu tiếng ồn và cải thiện độ mượt lau.
Hầu hết các loại lưỡi lau hiện đại sử dụngCác cấu trúc hỗ trợ thép mùa xuânđể duy trì áp suất đồng đều trên bề mặt kính chắn gió.
Các vật liệu phổ biến bao gồm:
SUS301 thép không gỉ
Thép xuân cao carbon
Các thông số điển hình:
Phạm vi độ dày:0.8 ∙ 1.2 mm
Tính chất đàn hồi phù hợp với điều kiện uốn cong liên tục
Cấu trúc này cho phép máy lau giữ áp suất tiếp xúc ổn định ngay cả khi vận hành tốc độ100-120 km/h.
Để đảm bảo tương thích với nhiều mô hình xe,Máy lau kính chắn gió phổ biếnthường sử dụng các hệ thống kết nối tiêu chuẩn.
Các loại kết nối phổ biến bao gồm:
U-Hook 9 × 3 mm
U-Hook 9 × 4 mm
Khóa trên cùng
Đinh bên
Chiều dài lưỡi dao tiêu chuẩn thường dao động từ:
14 inch đến 28 inch
Phạm vi này bao gồm kích thước kính chắn gió của hầu hết các phương tiện chở khách.
Với sự tăng trưởng liên tục của đội xe toàn cầu,Hệ thống lau kính chắn gióChúng đã trở thành thành phần thiết yếu trong hệ thống an toàn ô tô. chức năng chính của chúng là duy trì tầm nhìn kính chắn gió trong thời tiết mưa, tuyết hoặc nước trôi trên đường.
Trong ngành công nghiệp linh kiện ô tô, trọng tâm thiết kế của hệ thống lau máy hiện đại đã dần dần chuyển sangđồng nhất lau, độ bền vật liệu và tương thích kết nốiCác yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định hoạt động của máy lau trong điều kiện thời tiết và tốc độ lái xe khác nhau.
Một người điển hìnhlưỡi lau kính chắn gióbao gồm ba thành phần chính.
Các yếu tố lau cao su là thành phần cốt lõi tiếp xúc trực tiếp với kính chắn gió.
Các vật liệu phổ biến bao gồm:
Cao su tự nhiên
Cao su tổng hợp
Cao su silicon
Các thông số kỹ thuật chính:
Phạm vi nhiệt độ hoạt động:-40 °C đến 80 °C
Chống lão hóa tia UV
Lớp phủ graphitđể giảm ma sát
Lớp phủ graphit làm giảm hệ số ma sát giữa cao su và bề mặt thủy tinh, giúp giảm thiểu tiếng ồn và cải thiện độ mượt lau.
Hầu hết các loại lưỡi lau hiện đại sử dụngCác cấu trúc hỗ trợ thép mùa xuânđể duy trì áp suất đồng đều trên bề mặt kính chắn gió.
Các vật liệu phổ biến bao gồm:
SUS301 thép không gỉ
Thép xuân cao carbon
Các thông số điển hình:
Phạm vi độ dày:0.8 ∙ 1.2 mm
Tính chất đàn hồi phù hợp với điều kiện uốn cong liên tục
Cấu trúc này cho phép máy lau giữ áp suất tiếp xúc ổn định ngay cả khi vận hành tốc độ100-120 km/h.
Để đảm bảo tương thích với nhiều mô hình xe,Máy lau kính chắn gió phổ biếnthường sử dụng các hệ thống kết nối tiêu chuẩn.
Các loại kết nối phổ biến bao gồm:
U-Hook 9 × 3 mm
U-Hook 9 × 4 mm
Khóa trên cùng
Đinh bên
Chiều dài lưỡi dao tiêu chuẩn thường dao động từ:
14 inch đến 28 inch
Phạm vi này bao gồm kích thước kính chắn gió của hầu hết các phương tiện chở khách.
