Khi các thiết bị điện tử và các quy định an toàn xe phát triển,Hệ thống lau kính chắn gióOEM và các nhà cung cấp phụ tùng ngày càng tập trung vào sự ổn định hiệu suất trongnhiệt độ cực cao, phơi nhiễm tia UV và điều kiện lưu lượng không khí tốc độ cao.
Hiện đạiLá lau kính chắn gióthường sử dụng cấu trúc sau:
Cao su tự nhiên / cao su tổng hợp tổng hợp
Lớp phủ graphit để giảm ma sát
Dải xuân bằng thép không gỉ hoặc thép carbon cao
Máy kết nối TPU hoặc ABS
Các thông số điển hình bao gồm:
Nhiệt độ hoạt động:-40 °C đến 80 °C
Phạm vi chiều dài tiêu chuẩn:14 ′′ 28 inch
Tiêu chuẩn kết nối:U-hook / Pin / Top Lock
Các thông số kỹ thuật này ảnh hưởng trực tiếp đến sự nhất quán lau trong quá trìnhmưa lớn, tuyết và lái xe trên đường cao tốc trên 120 km/h.
Với đội xe toàn cầu đang mở rộng,Máy lau kính chắn gió phổ biếnđang chứng kiến nhu cầu gia tăng trong lĩnh vực phụ tùng.
Các đầu nối tiêu chuẩn như:9 × 3 mm hoặc 9 × 4 mm U-hookcho phép tương thích với hầu hết các phương tiện chở khách.
Khi các thiết bị điện tử và các quy định an toàn xe phát triển,Hệ thống lau kính chắn gióOEM và các nhà cung cấp phụ tùng ngày càng tập trung vào sự ổn định hiệu suất trongnhiệt độ cực cao, phơi nhiễm tia UV và điều kiện lưu lượng không khí tốc độ cao.
Hiện đạiLá lau kính chắn gióthường sử dụng cấu trúc sau:
Cao su tự nhiên / cao su tổng hợp tổng hợp
Lớp phủ graphit để giảm ma sát
Dải xuân bằng thép không gỉ hoặc thép carbon cao
Máy kết nối TPU hoặc ABS
Các thông số điển hình bao gồm:
Nhiệt độ hoạt động:-40 °C đến 80 °C
Phạm vi chiều dài tiêu chuẩn:14 ′′ 28 inch
Tiêu chuẩn kết nối:U-hook / Pin / Top Lock
Các thông số kỹ thuật này ảnh hưởng trực tiếp đến sự nhất quán lau trong quá trìnhmưa lớn, tuyết và lái xe trên đường cao tốc trên 120 km/h.
Với đội xe toàn cầu đang mở rộng,Máy lau kính chắn gió phổ biếnđang chứng kiến nhu cầu gia tăng trong lĩnh vực phụ tùng.
Các đầu nối tiêu chuẩn như:9 × 3 mm hoặc 9 × 4 mm U-hookcho phép tương thích với hầu hết các phương tiện chở khách.
